Что за город Иннополис, как добраться из Казани и что в нем посмотреть

Так человек устроен, что всегда хочет заглянуть в будущее. Несколько лет назад под Казанью начал воплощаться в жизнь новый проект -  Иннополис. Уже само название заманчиво, образовано из двух слов: инновация и полис (город), т.е. буквально инновационный город.

В 2017 году я побывала на конференции  в университете Innopolis. А через год -  на семинаре в местном лицее. От учебных заведений осталось очень приятное впечатление. И университет , и лицей в Иннополисе совершенно не похожи на наши традиционные школы и ВУЗы. Только сам город показался сиротинкой в чистом поле. 

Но Иннополис меняется очень быстро. Мы приехали сюда погулять летом 2020 года, и поняли, что от сиротинки следа не осталось. Он наполнен жизнью. Чистые, ухоженные улицы и скверы говорят о том, что жители любят свой город. И я с удовольствием расскажу все, что о нем знаю.

История города Иннополис

Мы привыкли узнавать  прошлое, знакомиться с историческими объектами тех мест, где  путешествуем. Или любоваться оригинальной  современностью. Но здесь ситуация уникальная, ведь прошлого у этого города практически нет, настолько он молод.

 История Иннополиса началась в 2010 году с задумки президента Татарстана Рустама Минниханова создать в республике аналог подмосковного Сколково и американской силиконовой долины. Сначала это называли IT- деревней, местом  где соберут специалистов в  области робототехники и программирования.

 Архитектурный проект Иннополиса разработал главный архитектор Сингапура Лиу Тар Кей. Проект очень интересный. В нем учтены и ориентация по сторонам света, этажность домов меняется в зависимости от расположения, чем дальше от центра, тем ниже. Как будто повторяет рельеф холма, на котором спроектировали стройку.

В 2011 году проект поселка был создан, а в 2012 году начались строительные работы. 

Место для города будущего выбрали в Верхнеуслонском районе Татарстана, всего в 40 км от Казани. Место красивое, неподалеку от слияния рек Свияги и Волги. Строительство начали с нуля в чистом поле на высоком холме неподалеку от трассы М7. Первая дорога к нему была сделана от горнолыжной базы и поселка Введенская слобода.  Именно по этой дороге сейчас ходит рейсовый автобус из Казани до Иннополиса. 

Строительство велось очень быстро.В центре города (в смысле, посреди поля) было построено огромное круглое здание - технопарк им.Попова (особая экономическая зона), для привлечения российских и иностранных резидентов, компаний - разработчиков в области IT и робототехники.

 Одновременно возводили корпус университета и жилые постройки. В 2014 году в них уже начались отделочные работы. Параллельно с началом строительства велось оформление необходимой документации университета, получены лицензии. Первые студенты начали учиться в Казани. В 2015 году обучение студентов началось в новом здании в Иннополисе. При университете открыли еще и лицей-интернат. 

В 2015 году поселению Иннополис был присвоен статус города. И это при том, что на тот момент в городе было меньше 4 тыс. жителей. Люди сюда приехали с самых разных уголков страны: из Москвы и Казани, Санкт-Петербурга, и даже из Новосибирска. Интересно читать воспоминания первых жителей Иннополиса.

Собственно, и сейчас там постоянных жителей примерно столько же. А  называют их - иннополисяне, почти как инопланетяне. 

Как выглядит центр Иннополиса, самого молодого города России 

Взгляды на город у жителей, у тех, кто ездит сюда работать и тех кто просто приезжает посмотреть, как мы, точно разные. Наше первое знакомство было вполне приятным.

Приехали мы на своей машине.Было немного боязно, как сориентируемся с дорогой, найдем ли нужные повороты. Когда я приезжала зимой, да еще в темноте, показалось, что автобус едет какими-то странными кругами, все-время куда-то поворачивает. Но это впечатление оказалось обманчиво. 

Дороги в городе широкие. Развороты действительно сделаны через круговое движение, но ориентироваться легко. Стоят хорошие указатели. Больших улиц всего три - Университетская, Спортивная и Центральная. В жилой зоне есть еще две  небольшие - Парковая и Квантовый бульвар. 

А еще, на дорогах непривычно пусто. Но сильно разогнаться на большинстве участков не получится, много “лежачих полицейских”.  Несмотря на подземные переходы, много пешеходных зебр. 

Начали мы свою экскурсию с самого центра Иннополиса.Здесь стоит необычное здание в виде “Бублика” в семь этажей. Это и есть главная промышленная зона Иннополиса, градообразующее предприятие - технопарк им. Попова. Здесь есть помещения для офисов, предусмотрены все возможности для конструкторских и научных работ. Но это внутри, а мы знакомимся с городом снаружи.

Зеркальный фасад технопарка отражает небо и облака. Здание, несмотря на огромные размеры, смотрится легким, воздушным. Оно действительно гармонично вписалось в окружающую среду. Просто парит себе среди лесов и полей. Рядом строится еще одно производственное здание. И больше строений пока рядом нет. 

У здания три входа. у каждого есть просторные парковки для авто и велосипедов. На фасаде здания светодиодная подсветка. сделан классно. Эту подсветку видно далеко, даже с моста через Волгу, потому что здание стоит на вершине холма, на открытой местности. 

Территория вокруг технопарка - прекрасный скверик, где приятно погулять. Глаз радуется: Здесь и молодые елочки, и цветущие кустарники, и широкие клумбы. Все дорожки выложены тротуарной плиткой. Чисто и уютно.  А еще лавочки привлекли наше внимание. Конструкция самая простая - обычная парковая скамейка со спинкой. Только все они расписаны терминами IT-шников. И сразу возникает ощущение, что в этом городе не все так просто, как кажется. Какая-то есть в этом интрига.

Людей на улице почти нет. Издалека увидели мы небольшую группу жителей, которые возвращались с прогулки с домашними питомцами откуда-то из ближайшего лесочка. Да велосипедист припарковался и ушел в здание. Зато везде гуляет ветер. Даже в летний солнечный день было довольно прохладно. Со временем, наверное, это будет менее заметно, когда подрастут молодые деревца, но пока город открыт всем ветрам.

Университет Innopolis

Путь от технопарка к Университету на другой конец города на машине занял всего около двух минут. Местные жители часто перемещаются по городу на двухколесном транспорте, а некоторые и на скейтах. Практически везде есть велосипедные дорожки. Кстати, когда я была здесь зимой в темноте, обратила внимание, что велодорожки выделены подсветкой.

Летом, на фоне ярко-синего неба главное здание университета похоже на гигантский океанский лайнер или кита - полосатика, который только что вынырнул из океана. 

Чему учат в университете Innopolis и как туда поступить

Это учебное заведение - единственное в своем роде в нашей стране.  Обучение связано именно с IT-специальностями, программированием и робототехникой и  идет на английском языке. Преподаватели - профессора со всего мира. В университете три ступени обучения: бакалавриат, магистратура и аспирантура.

Лаборатории есть как учебные, так и научные. В них по-настоящему творится будущее. Здесь занимаются разработками в области нейронауки, искусственного интеллекта, беспилотных транспортных систем, робототехники и другими направлениями IT- технологий. 

Конечно, мы полюбопытствовали и условиями учебы в университете. Поступить сюда совсем не просто. Абитуриенты проходят серьезный отбор. Во-первых нужно набрать не менее 255 баллов по предметам русский язык, профильная математика и информатика. Но просто по результатам ЕГЭ сюда не поступить. Нужно еще показать, что вы не случайно выбрали этот ВУЗ. Желающие сначалазЗаочно предоставляют  портфолио и мотивационное письмо.

Если вы убедили приемную комиссию в своих серьезных намерениях, вас пригласят на дальнейшие очные испытания на получение учебного гранта. Учеба в университете стоит дорого - 400 тыс. за семестр.  Но все, кто успешно прошел вступительные испытания, получают учебный грант, т.е. не только бесплатно учатся, но и получают стипендию. Вот размеры стипендии будут зависеть от успеваемости. Это от 12 до 42 тыс. рублей в месяц. Если у вас не хватает баллов ЕГЭ, возможно обучение на коммерческой основе.

Первое впечатление от внутреннего пространства - космическая станция. Прозрачные, но звуконепроницаемые стены, плавные переходы лестниц, немного непривычные сочетания цветов, высота, пространственная перспектива. Для нас это очень необычно.

 В здании Университета учтены особенности обучения. Кроме лекционных залов, много лабораторий и тихих зон, где можно заниматься одному или вдвоем. Корпуса жилые соединены переходами с учебным зданием. Можно не выходить на улицу. Преподавателям и студентам это очень нравится. Прийти на лекцию в домашних тапочках - это, можно сказать, даже бренд студентов Иннополиса. 

Несмотря на такую демократичную обстановку, требования к уровню знаний студента весьма высоки. Все обучение ведется на английском языке.

Есть еще одна особенность. При поступлении студенты заключают договор, в котором есть пункт, обязывающий  после окончания университета  минимум один год проработать в Иннополисе в любом из возможных вариантов: в одной из компаний ОЭЗ «Иннополис», или в лаборатории университета, а, возможно, создать собственную фирму\компанию в Иннополисе. Таким образом закрывается вопрос трудоустройства и развития города.

Честно говоря, даже глядя со стороны на такой ВУЗ, чувствуется масштабность замысла. А еще, в Иннополисе можно уже увидеть идеи, воплощенные в жизнь местными учеными.

Вот рядом со зданием университета стоит Камаз-беспилотник - одна из последних разработок, успешно прошедшая испытания.А в городе тестируется беспилотный вариант Яндекс-такси.

Территория вокруг Университета Innopolis 

Пространство вокруг университета Иннополис , пожалуй, самое креативное в городе.  Подъезжая у Университету мы обратили внимание  на огромный сквер, скорее, в будущем, когда подрастут посаженные здесь деревья, получится отличный парк. Сразу бросились в глаза такие необычные огромные шишки. И это то, что нам захотелось рассмотреть в первую очередь.

Шишки оказались сделаны из металла, окрашены золотистой краской. Выглядят очень здорово! Даже собане нашей понравились. Еще в сквере стоят диванчики, покрытые искусственной травой, удобные, физиологичные и вполне мягкие.Атмосфера расслабляющая. Сквер расположен на склоне, поэтому открываются шикарные виды на окрестности города.

Здания кампуса (студенческих общежитий), как и учебный корпус университета  похожи на лайнеры у причала. Сделаны они из стекла и бетона.  У них зеркальные фасады, в которых отражается небо. Здание не кажется застывшим, потому что по зеркальной поверхности плывут облака. Создается впечатление, что это мы парим в окружающем пространстве. 

Все здания университета  связаны между собой воздушными  галереями. Нам попалось несколько велопарковок. Через сквер, напротив зданий университета выстроен спортивный комплекс. Там есть бассейн, тренажерные залы, залы для спортивных игр. В этом же здании банный комплекс с римско-турецкими банями, сауной, джакузи и комнатой отдыха. Словом, сделано по европейским меркам. 

 Кстати, заниматься здесь могут не только жители Иннополиса. Есть и гостевые абонементы, и возможность посещать спортивные секции жителям близлежащих поселков и городов. А работает спорткомплекс с 7.00 до 23.00.

 Все уличное пространство вокруг, так же как в центре, вымощено тротуарной плиткой. Около учебного здания площадка оформлена, как сад камней. Но, если честно, даже не сразу поняли идею.  Пожалуй, эта задумка  - единственное, что мне не понравилась в дизайне  около Университета, как-то бедно смотрится.

Или образцы камней мелковаты для такого пространства, или сами детали находятся слишком далеко друг от друга. Посреди площади есть небольшой постамент - фотозона, хотя мы нашли более привлекательные места.

Поднявшись по лестнице, мы попадаем на неплохую смотровую площадку рядов со входом в здание университета. отсюда виден жилой район Иннополиса.

Рядом со спуском в подземный переход стоит уличный указатель со множеством цветных табличек. Подземных переходов здесь много, как мы читали, настоящие подземные галереи. Но вот спуститься не удалось ни в один. Все закрыты, как мы поняли по кучкам строительного мусора у входов, на ремонт. Значит, поизучаем жизнь подземелья Иннополиса в следующий раз.

А вот перед входом в Университет дизайн пространства мне понравился, очень гармонично сочетается и камень, и зелень, и приборы освещения.

С обратной стороны здание Университета оказалось значительно больше, чем казалось с фасадной части. Мы даже слегка устали его обходить кругом. Но громоздким и с этой стороны оно тоже не смотрится, все зеркальное, сливается с окружающим пространством. За корпусом - большая парковка для автомобилей. Мы свою красавицу тоже здесь оставляли на время нашего путешествия. 

Чем отличаются жилые кварталы города Иннополис

После прогулки по градообразующим местам мы решили проехать и через жилую зону. Издалека жилые дома смотрятся аккуратными кубиками. Кажется, ничего особенного, все как в любом современном городе - новостройке. Но приглядевшись, заметила, что окна на разных этажах  расположены со смещением по отношению друг к другу. Дома разного цвета, но не броские, а близкие к природным. Благодаря этому дома не воспринимаются уныло размеренными, как обычные пяти- и девятиэтажки.

Супермаркетов сейчас в Иннополисе три: “Бэхетле”, “Пятерочка” и “Магнит”. Зашли в “Пятерочку”. Разнообразие продуктом несколько выше, чем в “Пятаке” у нас рядом с домом, ассортимент понравился, но взяли только свежую булочку и мороженое. 

В жилом квартале улицы не такие широкие, около магазина не сразу припарковались, но все-равно заметно свободнее, чем в Казани. Здесь же в жилой части города находятся школа, лицей и детский сад. Здания у всех детских учреждений креативные, а уличные площадки стандартные, как в любом новом микрорайоне Казани. Те же горки, качели, песочницы из цветного пластика. Можно было, наверное и для детишек что-нибудь оригинально соорудить. 

Для развлечений и свободного время препровождения здесь пока особо ничего нет. Есть небольшое кафе с забавным названием “Патефон Фаины Карловны” где можно неплохо перекусить или заказать еду на вынос и с доставкой. Остальные кофейни и столовые доступны только студентам и работникам, так как находятся внутри зданий университета, и попасть туда можно только по пропускам. 

Да, и еще одна достопримечательность Иннополиса - это робот-доставщик еды. Такое можно точно только здесь пока встретить.

 Для местных жителей работает хобби-центр, куда обычно приходят мамы с детьми. Сюда приходят поиграть в шахматы, заниматься йогой, в танцевальную студию или порисовать. А можно просто поиграть с друзьями в настольные игры или провести детский день рождения. 

Здесь же есть кофейня-самообслуживания, где каждый сам не только наливает себе кофе или чай, но и сам рассчитывается. А, при желании, можно еще оплатить кофе для кого-нибудь и оставить жетончик на специальной вешалке. Или, если у вас нет денег, но есть такой подвешенный жетончик, вы можете им с благодарностью воспользоваться. Практически, кофейня при коммунизме. Ни кинотеатра, ни других развлекательных заведений в городе пока нет.

Для прогулок с детьми и домашними питомцами на окраине жилого квартала еще один парк, где много -много качелей. Правда, мы в этот парк заходить не стали, просто проезжая мимо, посмотрели на него из окна машины.

Вот собственно и все, что мы увидели в городе будущего с громким именем Иннополис. Было интересно, немного необычно. Жителям, как нам показалось, здесь довольно комфортно. Все это очень смахивает на советские комсомольские стройки, когда появлялись города, заселенные практически людьми одного - двух поколений. У них свой дух, своя идея, свой стиль общения. 

Как доехать до Иннополиса из Казани

Город будущего Иннополис находится в 40 км от Казани на правом берегу Волги в районе трассы М7 в направлении Москвы. GPS-координаты Иннополиса — 55.753071, 48.742954.

Добраться до него на сегодняшний день можно на личном авто или такси, либо на рейсовом автобусе, который курсирует от Казани и обратно. Есть в Иннополисе точка каршеринговых авто Яндекс Go. Поэтому каршерингом удобно воспользоваться тем, кто едет в Иннополис из аэропорта.Также можно попасть в город будущего составе экскурсионной группы. В Казани такие организуются регулярно разными турфирмами. 

 Есть у города и своя вертолетная площадка. Но этот вариант пока реален только для VIP-персон.

Поездка из Казани в Иннополис на автомобиле

На сегодняшний день существует три варианта въезда в Иннополис по автодорогам. Мы протестировали все. 

По-прежнему самый известный и популярный вариант - заезд через дорогу от горнолыжной базы и  Введенской слободы. Там стоит указатель. Именно по ней  рейсовый автобус из Казани до Иннополиса ходит с первых дней открытия маршрута до настоящего времени.

 Плюсы этого варианта:

•  Четкие дорожные указатели на всем протяжении от трассы М7;
• Хорошая широкая дорога при повороте в город; 
• Дорога рассчитана и на въезд, и на выезд из города.

Минусы: 

• Сразу после съезда с трассы М7 и до поворота непосредственно в Иннополис дорога двухполосная (по одной полосе в каждом направлении) и  имеет несколько крутых поворотов с обязательным ограничением скорости.;
• Есть слабо освещенные участки в темное время суток;
• Обратный выезд на трассу может быть затруднен плотным потоком машин.

По времени путь на машине из Московского района Казани от станции метро Яшьлек занял 46 минут.

Второй вариант заезда сразу от поворота на Ульяновск  с трассы  М-7. Там сейчас делают клеверную развилку дороги, идут строительные работы.  Но на Иннополис путь открыт. 

Этот путь сокращает  дорогу от Казани километров на семь. Дорогу открыли только в 2019 году. Ее длина от трассы всего 2 км.  Но строительство оказалось прямо золотым.  Все дело в том, что Иннополис находится  на возвышенности, а вокруг овраги глубиной до 50 м, которые пришлось засыпать. Да еще дополнительные коммуникации делать, чтобы защитить дорогу от паводка. Помню, как газеты писали о том, что это самая дорогая дорога в Татарстане, обошлась она бюджету в 2 млрд.рублей.

Дорожные работы на ней полностью не закончены, проезду они не мешают. Ехать по дороге приятно, она широкая, хотя небольшие неровности в первой части дороги чувствуются, машина слегка прыгала. Ближе к городу асфальт ровнее. Дорога в плане четырехполосная, но пока действует две.

Выходит эта дорога сразу к центру города, к круглому зданию технопарка.

Этот вариант пока удобно использовать только на въезд, так как на самой развилке  пока выезд на трассу М7 в обратном направлении не готов, и на разворот отсюда в Казань придется проехать около 7 км. Тогда уж лучше выезжать по старому пути.

Но так как мы не просто путешествовали, а искали разные маршруты, то открыли для себя еще один вариант проезда в Иннополис и обратно. Это дорога, которая ведет через лесной массив в Набережные Моркваши.

Выезд на эту дорогу как раз за "Бубликом". Дорога двухполосная, с асфальтовым покрытием. Когда мы там проезжали, метрах в 500 от города шли дорожные работы, укладывали паребрик. Но проезду это совсем не мешало.

Большей частью дорога идет через лес вдоль оврага, местами даже слегка напоминает горную дорогу с неожиданными поворотами, потерей и набором высоты.

Эта дорога дала минут десять экономии времени и примерно на 9 км короче предыдущего варианта. 

Существенный минус - отсутствие указателей на некоторых развилках. Пришлось воспользоваться навигатором, так как дорога была нам совсем незнакома. Также нужно быть очень аккуратным, приближаясь к крутым  поворотам, чтобы избежать выезда на встречку. Но, в целом, отличный путь без пробок и проблем выезда на трассу. В Набережных Морквашах хороший съезд через мост. Правда не уверена, что зимой эта дорога будет хорошо очищена. А для лета - отлично!

Такси как правило используют первый вариант заезда в город. для них он выгоднее по цене. Стоимость проезда из Казани на такси колеблется в зависимости от времени суток  от 500 до 650 рублей. 

Как доехать из Казани в Иннополис на автобусе

Большая часть рейсов автобуса до Иннополиса из Казани отправляются от Комбината здоровья со стороны улицы Право- Булачная. Перепутать  этот автобус ни с каким другим просто невозможно. Это большой белый комфортабельный Bus с надписями Innopolis на лобовом стекле и на бортах.

На конечной остановке автобус стоит около 10 мин. в ожидании пассажиров. Все остальные остановки по городу он проходит быстро, если нет желающих на посадку, может даже проскочить мимо. Поэтому, если в садитесь на промежуточной остановке, есть смысл махнуть рукой при приближении транспорта. Тогда уж точно мимо не проедет. Тем, кто прибывает в Казань самолетом или на Центральный железнодорожный вокзал, есть смысл добираться именно на конечную остановку автобуса. 

С железнодорожного вокзала Казань-2 сесть на автобус в Иннополис удобнее с остановок "Разъезд Восстания" или "Горьковское шоссе". Сюда шатл Иннополис прибывает примерно через 15-20 минут от времени отправления с Комбината здоровья.

Также в будние дни есть два рейса с автовокзала Южный в 7.00 и 11.30 (проходит  также через комбинат здоровья примерно через 30 мин) и один рейс с автовокзала Восточный в 7.00.

Стоимость проезда из Казани в Иннополис на автобусе при оплате банковской картой 100 руб., при оплате наличными - 150 руб..

Заключение

Несмотря на то, что Иннополис пока еще совсем небольшой город, и история его не слишком богатая, впечатления он оставил приятные. 

Было интересно окунуться в атмосферу нового растущего развивающегося города.  необычна в нем не только архитектура, но и дух единства жителей, какая-то особая энергетика. Наверное потому, что это город людей примерно одного возраста, близких по работе и увлечениям.  Во всем облике улиц, их ухоженности и чистоте видна любовь жителей к Иннополису.

Невольно задаешься вопросом: А хотела бы я тут жить? И однозначного ответа на него дать не могу. Обособленность города для меня и плюс, и минус. Для работы город хорош, а вот театров и музеев мне не хватает. Но экологичность Иннополиса очень привлекательна.

Если вам понравилась статья, не забудьте поделится со своими друзьями в соцсетях. 

А может вы тоже бывали в Иннополисе? Было бы интересно узнать ваше мнение об этом городе. Буду рада вашим комментариям!